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La caída de los termómetros tiene cada año una incidencia directa sobre el estado de las carreteras andaluzas, sobre todo, en aquellas provincias donde el rigor del invierno se deja notar con más intensidad. El hielo prolifera convirtiendo estas vías en peligrosas pistas de patinaje y la nieve se acumula cortando la circulación de vehículos e incomunicando las poblaciones montañosas de mayor altitud. Para minimizar las consecuencias de los temporales de frío, la Consejería de Fomento y Vivienda activa cada año, en torno a los meses de noviembre y diciembre, un dispositivo contra nevadas, denominado también plan de vialidad invernal, que este otoño ha entrado en funcionamiento el 15 de noviembre y se prolongará hasta el 31 marzo, coincidiendo con el inicio de la primavera. Aunque si las olas de frío se prolongan más allá, el plan puede estar vigente hasta el mes de abril.
Ese operativo contará esta temporada con un amplio dispositivo material compuesto por 37 camiones cuñas con esparcidor de sal, tres máquinas quitanieves dinámicas y con depósitos para almacenar 5.041 toneladas de fundentes. Estos medios materiales específicos para la vialidad invernal se complementan con 180 vehículos de diferente tipo como palas, retroexcavadoras, tractores, cisternas, todoterrenos o remolques, empleados durante todo el año para la conservación de las carreteras y que pueden servir de apoyo en las tareas destinadas a garantizar el tránsito de vehículos en condiciones de seguridad vial durante los meses de más frío, y por tanto, con más riego de nevadas.
El plan de vialidad invernal se aplica en cuatro provincias, concretamente en Almería, Granada, Jaén y Málaga, con el objetivo de asegurar el uso de la red autonómica de carreteras en condiciones óptimas, disminuyendo al máximo las consecuencias de las heladas y nevadas sobre el tráfico, y permitiendo el paso seguro de todo tipo de vehículos. La Consejería de Fomento y Vivienda es la responsable de coordinar, a través de las delegaciones territoriales, estas campañas invernales que se aplican con criterios de prioridad sobre 44 carreteras y en las que se establecen, entre otros aspectos, las medidas preventivas, las circunstancias en las que se activará el protocolo de alertas y la consiguiente movilización de los efectos.
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FOTO: Agencias
